隨著儲能產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,行業(yè)需求窗口被迅速打開,儲能行業(yè)成為當下能源發(fā)展的風口。在儲能行業(yè)發(fā)展一路的高歌猛進中,其痛點和不足也逐漸顯現(xiàn)。為迎接儲能制造裝配場景中的多重挑戰(zhàn),上海匯聚推出了重載AGV和儲能柜自動裝箱入柜車解決儲能行業(yè)發(fā)展痛點,推動儲能行業(yè)自動化深化拓展,為儲能行業(yè)提供智能化、柔性化的無人產(chǎn)線轉(zhuǎn)運解決方案,助力儲能企業(yè)建立起完備、高效的全流程數(shù)字化體系。
產(chǎn)品介紹:
50T重載AGV以差速輪為驅(qū)動,具有智能移動功能,具有色帶導(dǎo)航+二維碼定位,精度可達 ±5mm,可靠性好,液壓系統(tǒng)控制舉升平臺,可實現(xiàn)向上舉升,可集成多種工業(yè)設(shè)備進行功能擴展。在重載物件狹小空間的平穩(wěn)轉(zhuǎn)運,進行大型物件的精密對接裝配,在高精尖機器設(shè)備的檢修中發(fā)揮著普通車輛無法替代的作用。
儲能柜自動裝箱入柜車采用先進的自動化技術(shù)和精準的控制系統(tǒng),配備麥克納姆輪四輪驅(qū)動,全向移動行駛,實現(xiàn)與生產(chǎn)線的電池柜自動對接。在生產(chǎn)任務(wù)執(zhí)行過程中,動力托舉機構(gòu)具有左右、前后的角度調(diào)節(jié),能夠自動識別、接取pack簇,并按照預(yù)定的生產(chǎn)順序?qū)⑵渚珳实匮b入電池柜內(nèi)。同時還具有推出壓力檢測、報警功能狀態(tài)、顯示功能等。
規(guī)劃設(shè)計方面:
匯聚通過對整線聯(lián)動進行研究,分析產(chǎn)線節(jié)拍,平衡工位工況,優(yōu)化物流路線,在原有自動化設(shè)備、視覺與檢測設(shè)備、掃光&檢測成套裝備等深厚的經(jīng)驗上,革新技術(shù),完善流程,實現(xiàn)產(chǎn)品自動切換。重載AGV實現(xiàn)儲能柜的集裝箱等大負荷轉(zhuǎn)運,儲能柜入柜車滿足PACK自動化生產(chǎn)線硬件配置轉(zhuǎn)運和工藝要求,共同達到整線節(jié)拍目標。
工程開發(fā)方面:
上海匯聚針根據(jù)客戶對儲能柜集裝箱尺寸重量,電池產(chǎn)品工藝參數(shù),現(xiàn)場布局分析等情況,對重載AGV和儲能柜入柜車進行研創(chuàng)設(shè)計,完善客戶現(xiàn)場規(guī)劃,制定關(guān)鍵產(chǎn)品參數(shù),同時結(jié)合柔性自動生產(chǎn)線方案,攻破行業(yè)壁壘,解決技術(shù)難題,搭建智能化、數(shù)字化全流程體系。
自動化工作流程:
工藝流程包括:集裝箱上/下線、PACK簇安裝&預(yù)緊、PACK簇擰緊(定制)等,具備集成程度高、關(guān)鍵工位自動化、自動化物流、產(chǎn)品安全控制、人員安全控制等核心優(yōu)勢。
操作對比:
由于Pack產(chǎn)線作業(yè)面積大、搬運路徑長,人工搬運物料??课恢秒y固定、位置偏移大,造成人工運轉(zhuǎn)速度與產(chǎn)線節(jié)拍不匹配,很容易引起現(xiàn)場自動化設(shè)備對接失誤,影響生產(chǎn)作業(yè)順利完成。而且現(xiàn)場設(shè)備多,設(shè)備系統(tǒng)之間無信息交互,需要人工記錄作業(yè)數(shù)據(jù),工作量大、出錯率高。
重載AGV在接收到搬運指令后,根據(jù)路線規(guī)劃,依次將物料送至工位,簡化運轉(zhuǎn)流程,避免位置偏移出錯,節(jié)約人工成本,省時高效。
儲能柜自動裝箱入柜車接收到調(diào)度指令,自動識別、接取pack簇,并按照預(yù)定的生產(chǎn)順序?qū)⑵渚珳实匮b入電池柜內(nèi),無需人工干預(yù),智能調(diào)整方向,垂直升降定位精確±1cm,整體工作節(jié)拍≤270秒,還可與企業(yè)生產(chǎn)管理系統(tǒng)互聯(lián),接受生產(chǎn)任務(wù)指令、上傳生產(chǎn)數(shù)據(jù),減少工作量和出錯率,實現(xiàn)數(shù)據(jù)處理和通信能力上的智能升級。
安全對比:
傳統(tǒng)的PACK生產(chǎn)線往往需要大量人工周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),效率低,隱患大,安全風險高,甚至有些還出現(xiàn)“人工蹬踹協(xié)助電池包入柜”的情況,自動化程度低,柔性化生產(chǎn)能力不足,容易造成安全隱患。
而重載AGV接收任務(wù)后,在規(guī)定路線內(nèi)獨立完成重載轉(zhuǎn)運,儲能柜自動裝箱入柜車接到指令運行至對接工位,通過視覺引導(dǎo)調(diào)姿,實現(xiàn)PACK、箱體及線束等自動轉(zhuǎn)運,減少人員參與,降低勞動強度,避免安全風險。
效率對比:
由于PACK包的大小標準不一,傳統(tǒng)轉(zhuǎn)運中往往需要氣源和工裝等輔助性設(shè)施,使用上海匯聚的儲能轉(zhuǎn)運服務(wù),一站式痛點解決,完善車間布局,提高技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品智能化配合生產(chǎn)線的效率,讓上下工序協(xié)同效率與場景決策效率得到大幅提升。
各工序信息和設(shè)備屏障交互:實現(xiàn)多設(shè)備、多工序、多任務(wù)智能協(xié)同工作。
IT建設(shè)成本下降:由于統(tǒng)籌規(guī)劃,大幅減少服務(wù)器及無線網(wǎng)絡(luò)的重復(fù)覆蓋。
硬件設(shè)施投入減少:隨著周轉(zhuǎn)加快,各級庫存下降,庫房單位占用面積減少。
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