卡車(chē)的涂裝不僅僅是一個(gè)漂亮的顏色：涂裝生產(chǎn)過(guò)程對(duì)車(chē)輛的壽命至關(guān)重要。與汽車(chē)不同，汽車(chē)的駕駛室有加固的保護(hù)措施，以防止撞擊，而卡車(chē)駕駛室的金屬屋頂很脆弱。油漆層每層都像人的頭發(fā)一樣細(xì)，但卻能保護(hù)卡車(chē)不生銹，大大延長(zhǎng)了車(chē)輛的壽命。在中國(guó)最大的卡車(chē)生產(chǎn)商--中國(guó)重汽，在噴漆過(guò)程后進(jìn)行仔細(xì)檢查和任何必要的補(bǔ)救工作，以確保制造周期的這一重要部分以最高質(zhì)量完成。
中國(guó)重汽每年生產(chǎn)約18萬(wàn)輛卡車(chē)。車(chē)型從消防車(chē)到半掛車(chē)都有，制造過(guò)程中的最后一個(gè)步驟是檢查卡車(chē)駕駛室的漆面。
中國(guó)重汽的解決方案
使用內(nèi)置的ANT導(dǎo)航技術(shù)，AGV總是知道他們?cè)谀睦?，并能在繁忙的環(huán)境中極其準(zhǔn)確地導(dǎo)航。AGV的小型車(chē)隊(duì)由ANTserver軟件自動(dòng)協(xié)調(diào)和控制。ANTserver通過(guò)API與杜爾的DXQlogistics.control軟件進(jìn)行通信，該軟件在整個(gè)設(shè)施中提供零件、底盤(pán)和滑板的端到端跟蹤。反過(guò)來(lái)，DXQlogistics.control軟件與現(xiàn)場(chǎng)的MES進(jìn)行通信，提供一個(gè)完全集成的解決方案。在任何時(shí)候，生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)都可以通過(guò)該軟件監(jiān)控材料的流動(dòng)并控制AGV車(chē)隊(duì)。
總結(jié)
中國(guó)重汽每年生產(chǎn)約18萬(wàn)輛卡車(chē)。車(chē)型從消防車(chē)到半掛車(chē)都有，制造過(guò)程中的最后一個(gè)步驟是檢查卡車(chē)駕駛室的漆面。
中國(guó)重汽的解決方案
使用內(nèi)置的ANT導(dǎo)航技術(shù)，AGV總是知道他們?cè)谀睦?，并能在繁忙的環(huán)境中極其準(zhǔn)確地導(dǎo)航。AGV的小型車(chē)隊(duì)由ANTserver軟件自動(dòng)協(xié)調(diào)和控制。ANTserver通過(guò)API與杜爾的DXQlogistics.control軟件進(jìn)行通信，該軟件在整個(gè)設(shè)施中提供零件、底盤(pán)和滑板的端到端跟蹤。反過(guò)來(lái)，DXQlogistics.control軟件與現(xiàn)場(chǎng)的MES進(jìn)行通信，提供一個(gè)完全集成的解決方案。在任何時(shí)候，生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)都可以通過(guò)該軟件監(jiān)控材料的流動(dòng)并控制AGV車(chē)隊(duì)。
總結(jié)
