作為各自領(lǐng)域致力于科技創(chuàng)新的企業(yè)，?？禉C(jī)器人與長安汽車聯(lián)合籌建了工業(yè)AI聯(lián)合創(chuàng)新中心，共探汽車產(chǎn)業(yè)鏈推廣應(yīng)用合作新模式。面對汽車行業(yè)的各類挑戰(zhàn)，截至目前，雙方探索應(yīng)用了哪些新模式呢？未來的汽車生產(chǎn)線又將展現(xiàn)何種面貌？現(xiàn)在出發(fā)一探究竟！
01挑戰(zhàn)：如何更高效？
長安汽車是中國汽車四大集團(tuán)陣營企業(yè)，擁有161年歷史底蘊(yùn)、39年造車積累，全球有9個(gè)制造基地、27個(gè)工廠。作為中國汽車品牌的典型代表之一，長安汽車旗下包括長安啟源、深藍(lán)汽車、阿維塔科技、長安引力、長安凱程等自主品牌以及長安福特、長安馬自達(dá)、江鈴等合資品牌。
汽車行業(yè)快速發(fā)展，開始進(jìn)行定制化生產(chǎn)，生產(chǎn)物料種類也隨之增加，物料的拉動配送成為難點(diǎn)。長安汽車近年來銷量不斷攀升，生產(chǎn)需求增加，如何在不影響產(chǎn)能的情況下使物料的拉動配送更高效，長安汽車一直在思考和探索。
02創(chuàng)新高效的解決方案
在南京長安汽車有限公司智慧物流項(xiàng)目中，雙方利用AMR建設(shè)各生產(chǎn)線，共投入400余臺潛伏、重載、牽引、料箱機(jī)器人，參與到內(nèi)飾線、完成線、電池pack、前后橋分裝、儀表、前端模塊等環(huán)節(jié)，覆蓋總裝、沖壓、焊裝、電池車間，并融合機(jī)器視覺智能感知設(shè)備，實(shí)現(xiàn)自動化、智能化生產(chǎn)。目前該廠生產(chǎn)的新能源汽車長安深藍(lán)已大規(guī)模下線。
汽車主生產(chǎn)線采用AMR建設(shè)
內(nèi)飾線、完成線采用全新定制的重載AMR替代傳統(tǒng)的滑板線，重載AMR可將車體舉升和運(yùn)送，同時(shí)設(shè)置物流同步搬運(yùn)裝置，實(shí)現(xiàn)打包物料同步；潛伏AMR、牽引AMR自動配送所需物料到產(chǎn)線，在滿足滑板線基本功能的基礎(chǔ)上，達(dá)到生產(chǎn)線柔性部署、節(jié)拍調(diào)整靈活的效果。
沖壓車間全流程自動化
利用AMR、視覺讀碼門、電視看板等實(shí)現(xiàn)空盛具補(bǔ)充、盛具校驗(yàn)、自動下線、生產(chǎn)線切線等全過程自動化。
小件CTU立體庫自動揀選
利用CTU、機(jī)械手、3D視覺、智能讀碼器、潛伏AMR等產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)小件自動拆垛入庫、自動分揀、自動裝車、自動配送
自動補(bǔ)料拉動系統(tǒng)
自動補(bǔ)料拉動系統(tǒng)部署在總裝車間料盒打包區(qū)，通過空箱自動觸發(fā)物料配送補(bǔ)料任務(wù)并進(jìn)行亮燈指引。整個(gè)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理、補(bǔ)料流程控制、終端狀態(tài)監(jiān)測、報(bào)表管理等功能。
信息數(shù)字化管理
iWMS智能倉儲管理系統(tǒng)和RCS機(jī)器人控制系統(tǒng)無縫對接LMS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)倉儲信息和產(chǎn)線配送信息數(shù)字化管理；RCS與工藝設(shè)備PLC對接，實(shí)現(xiàn)信息流的互通，實(shí)現(xiàn)焊裝、總裝車間自動化工位的自動補(bǔ)料及空箱自動返空。
03生產(chǎn)管理，降本增效
產(chǎn)線創(chuàng)新，降低成本
產(chǎn)線模式的改變節(jié)約了大約30%的線體成本；通過系統(tǒng)自動拉動，實(shí)現(xiàn)自主叫料，減小線邊物料緩存，節(jié)約線邊緩存面積。
貨到人，便捷高效
AMR以“貨到人”的方式將所需物料直接送到操作人員面前，減少無效行走和查找貨物的時(shí)間，降低工人勞動強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。
不同場景、不同類型的AMR共線運(yùn)行，在運(yùn)行過程中自動進(jìn)行交通管制，實(shí)現(xiàn)人與AMR之間的有序通行，規(guī)避擁堵及安全隱患的同時(shí)提高配送效率。
海康機(jī)器人深耕汽車行業(yè)多年，基于深厚的行業(yè)洞察和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在打造主機(jī)廠整廠解決方案的同時(shí)，基于汽車行業(yè)出現(xiàn)的新變化、新趨勢，不斷對方案進(jìn)行迭代創(chuàng)新，持續(xù)為汽車行業(yè)用戶創(chuàng)造長期價(jià)值。
01挑戰(zhàn)：如何更高效？
汽車主生產(chǎn)線采用AMR建設(shè)
內(nèi)飾線、完成線采用全新定制的重載AMR替代傳統(tǒng)的滑板線，重載AMR可將車體舉升和運(yùn)送，同時(shí)設(shè)置物流同步搬運(yùn)裝置，實(shí)現(xiàn)打包物料同步；潛伏AMR、牽引AMR自動配送所需物料到產(chǎn)線，在滿足滑板線基本功能的基礎(chǔ)上，達(dá)到生產(chǎn)線柔性部署、節(jié)拍調(diào)整靈活的效果。
沖壓車間全流程自動化
利用AMR、視覺讀碼門、電視看板等實(shí)現(xiàn)空盛具補(bǔ)充、盛具校驗(yàn)、自動下線、生產(chǎn)線切線等全過程自動化。
小件CTU立體庫自動揀選
利用CTU、機(jī)械手、3D視覺、智能讀碼器、潛伏AMR等產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)小件自動拆垛入庫、自動分揀、自動裝車、自動配送
自動補(bǔ)料拉動系統(tǒng)
自動補(bǔ)料拉動系統(tǒng)部署在總裝車間料盒打包區(qū)，通過空箱自動觸發(fā)物料配送補(bǔ)料任務(wù)并進(jìn)行亮燈指引。整個(gè)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理、補(bǔ)料流程控制、終端狀態(tài)監(jiān)測、報(bào)表管理等功能。
信息數(shù)字化管理
iWMS智能倉儲管理系統(tǒng)和RCS機(jī)器人控制系統(tǒng)無縫對接LMS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)倉儲信息和產(chǎn)線配送信息數(shù)字化管理；RCS與工藝設(shè)備PLC對接，實(shí)現(xiàn)信息流的互通，實(shí)現(xiàn)焊裝、總裝車間自動化工位的自動補(bǔ)料及空箱自動返空。
03生產(chǎn)管理，降本增效
產(chǎn)線創(chuàng)新，降低成本
產(chǎn)線模式的改變節(jié)約了大約30%的線體成本；通過系統(tǒng)自動拉動，實(shí)現(xiàn)自主叫料，減小線邊物料緩存，節(jié)約線邊緩存面積。
貨到人，便捷高效
AMR以“貨到人”的方式將所需物料直接送到操作人員面前，減少無效行走和查找貨物的時(shí)間，降低工人勞動強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。
不同場景、不同類型的AMR共線運(yùn)行，在運(yùn)行過程中自動進(jìn)行交通管制，實(shí)現(xiàn)人與AMR之間的有序通行，規(guī)避擁堵及安全隱患的同時(shí)提高配送效率。
海康機(jī)器人深耕汽車行業(yè)多年，基于深厚的行業(yè)洞察和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在打造主機(jī)廠整廠解決方案的同時(shí)，基于汽車行業(yè)出現(xiàn)的新變化、新趨勢，不斷對方案進(jìn)行迭代創(chuàng)新，持續(xù)為汽車行業(yè)用戶創(chuàng)造長期價(jià)值。
