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濰柴動(dòng)力以智慧物流“鏈”通新質(zhì)生產(chǎn)力,加速邁向全球一流

日期:2024-05-08     來(lái)源:德馬泰克    作者:德馬泰克    瀏覽:2929    
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核心提示:夯實(shí)物流底座 注入制造動(dòng)力。


夯實(shí)物流底座  注入制造動(dòng)力


中國(guó)機(jī)械工業(yè)巨人濰柴動(dòng)力

三次通過(guò)旗下德馬泰克物流智慧

穩(wěn)步完成從制造到“智”造跨越


國(guó)際化工業(yè)裝備領(lǐng)域的龍頭巨擘濰柴集團(tuán)能夠在短期內(nèi)迅速將業(yè)務(wù)擴(kuò)展至全球,實(shí)現(xiàn)年?duì)I收超3,000億豐碩成果,旗下濰柴動(dòng)力股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“濰柴動(dòng)力”)功不可沒(méi),所生產(chǎn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)種類(lèi)繁多,覆蓋生產(chǎn)生活各個(gè)領(lǐng)域,憑借強(qiáng)悍性能和不易損壞等優(yōu)勢(shì),更是為海內(nèi)外客戶(hù)帶來(lái)無(wú)限效益。

然而發(fā)動(dòng)機(jī)配件種類(lèi)多、體積/重量跨度大、訂單多為急單,一旦出貨延時(shí)將影響下游生產(chǎn),損失不可估量。濰柴領(lǐng)航人譚旭光先生深諳現(xiàn)代化供應(yīng)鏈體系是解決問(wèn)題的關(guān)鍵秘鑰,并以“面向未來(lái)布局”前瞻視角和“我們就是要拼命干”強(qiáng)硬姿態(tài),先后對(duì)濰坊濰柴工業(yè)園進(jìn)行物流升級(jí),進(jìn)一步確保集團(tuán)在國(guó)內(nèi)細(xì)分市場(chǎng)中的優(yōu)勢(shì)地位。

市場(chǎng)飛速發(fā)展加速產(chǎn)業(yè)升級(jí)

北區(qū)物流中心兩次賦新?lián)屪?ldquo;流量密碼

2019年一期項(xiàng)目
配件45分鐘暴走至產(chǎn)線(xiàn)

“緊急訂單必須在45分鐘之內(nèi)將物料送到生產(chǎn)線(xiàn)。”這是濰柴一期項(xiàng)目提出的要求。經(jīng)歷一年的日夜鉆研,德馬泰克智能物流系統(tǒng)順利上線(xiàn),整體物流作業(yè)效率提升30%,更完美滿(mǎn)足了客戶(hù)的緊急需求,且整體年收益增加超千萬(wàn)元。

2021年二期項(xiàng)目
零部件自己“走起來(lái)”


組裝一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)需要100多道工序,上千個(gè)零部件,如何將它們準(zhǔn)時(shí)、精準(zhǔn)送達(dá)生產(chǎn)工位? 2021年,德馬泰克再次智慧加持,實(shí)現(xiàn)入庫(kù)揀選全智能運(yùn)行,效率高達(dá)3,090箱/小時(shí),結(jié)合AGV機(jī)器人將自動(dòng)化全局覆蓋,讓零部件自己“走起來(lái)”。
 
以倉(cāng)配一體撬動(dòng)未來(lái)效益

南區(qū)物流中心用智慧“鏈”通新質(zhì)生產(chǎn)力

2022年,濰柴為實(shí)現(xiàn)三號(hào)廠(chǎng)及四號(hào)廠(chǎng)35萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的配件存儲(chǔ)與揀選配送,再次與德馬泰克聯(lián)手,依據(jù)現(xiàn)有空間進(jìn)行符合濰柴發(fā)展的項(xiàng)目規(guī)劃,在8個(gè)月內(nèi)為工業(yè)園南區(qū)物流中心倉(cāng)庫(kù)打造新質(zhì)生產(chǎn)力。

存儲(chǔ)搭子
兼容大小件的高密度存儲(chǔ)策略


根據(jù)不同產(chǎn)線(xiàn)海量定制化需求,倉(cāng)庫(kù)零部件規(guī)格尺寸多樣,且大小件摻雜等特殊情況,德馬泰克制定了可兼容大小件的高密度存儲(chǔ)策略:大件貨品存儲(chǔ)于20.5米高、10,920個(gè)貨位的托盤(pán)堆垛機(jī)系統(tǒng),小件貨品存儲(chǔ)在巷道長(zhǎng)達(dá)100米、33,600個(gè)貨位的多層穿梭車(chē)系統(tǒng),兩套系統(tǒng)不僅空間利用率高,還可根據(jù)需求靈活擴(kuò)展,滿(mǎn)足年產(chǎn)35萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的零配件存儲(chǔ)需求。



揀選CP
符合生產(chǎn)節(jié)拍的揀選節(jié)奏


當(dāng)產(chǎn)線(xiàn)下達(dá)業(yè)務(wù)需求時(shí),大件貨品從堆垛機(jī)出庫(kù)后,由托盤(pán)在線(xiàn)揀選站與AMR機(jī)器人系統(tǒng)完成揀選,這組“揀選搭檔”成功將大件貨品出庫(kù)效率提高至221托/小時(shí),可即時(shí)響應(yīng)產(chǎn)線(xiàn)節(jié)拍,做到存儲(chǔ)與揀選平衡。

小件箱貨品從多層穿梭車(chē)系統(tǒng)出庫(kù)后,由GTP貨到人揀選站臺(tái)完成訂單揀選。結(jié)合可實(shí)現(xiàn)訂單排序的多層穿梭車(chē)系統(tǒng)和貨找人作業(yè)模式,系統(tǒng)的作業(yè)效率可高達(dá)1,627箱/小時(shí)。整個(gè)環(huán)節(jié)中,系統(tǒng)還會(huì)在底部自動(dòng)篩查出不合格料箱,保證業(yè)務(wù)效率與生產(chǎn)安全。



指令精準(zhǔn)
柔性的生產(chǎn)物流拉動(dòng)系統(tǒng)


為打造“倉(cāng)配一體”的物流系統(tǒng),德馬泰克還植入了為中國(guó)客戶(hù)量身定制的倉(cāng)庫(kù)執(zhí)行系統(tǒng)(WES),實(shí)時(shí)監(jiān)管系統(tǒng)及設(shè)備運(yùn)行情況。系統(tǒng)在“排序、揀選、及時(shí)送料”等環(huán)節(jié)精準(zhǔn)無(wú)誤基礎(chǔ)上,還能與產(chǎn)線(xiàn)需求實(shí)時(shí)互通,通過(guò)生產(chǎn)拉動(dòng)產(chǎn)線(xiàn)物料供給,緊急訂單20分鐘內(nèi)即可出庫(kù),倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)壓力大幅度降低,物流效益可見(jiàn)一斑。



德馬泰克先后三次智慧革新,不僅成功助力濰柴動(dòng)力完成從制造到“智”造的全面轉(zhuǎn)型,整個(gè)環(huán)節(jié)更是未對(duì)濰柴業(yè)務(wù)造成絲毫影響,這是德馬泰克兩百年實(shí)力的證明,更是“在中國(guó),為中國(guó)”的戰(zhàn)略承諾。未來(lái),德馬泰克將與中國(guó)制造業(yè)客戶(hù)同頻共行,以更貼近業(yè)務(wù)的生產(chǎn)物流拉動(dòng)系統(tǒng)及解決方案,為制造業(yè)客戶(hù)撬動(dòng)未來(lái)效益。

 
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