“面向快步擴(kuò)張的中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng)，我們一方面提高產(chǎn)品的性價(jià)比和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為用戶帶來更多優(yōu)質(zhì)且適配的解決方案；一方面持續(xù)增強(qiáng)開放性，把選擇權(quán)留給客戶。”科爾摩根AMS應(yīng)用經(jīng)理李權(quán)任談及最新的市場(chǎng)戰(zhàn)略。
擁有五十余載歷史的科爾摩根-自主移動(dòng)解決方案（科爾摩根AMS），通過推出由車輛自動(dòng)化組件、系統(tǒng)軟件和設(shè)計(jì)與掃描工具組成的NDC解決方案，為自動(dòng)導(dǎo)引車輛（AGV）和移動(dòng)機(jī)器人（AMR）制造商等合作伙伴賦能。
截至目前，其NDC系統(tǒng)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用在煙草、倉(cāng)儲(chǔ)、輪胎、陶瓷、冶金等多個(gè)行業(yè)，成功幫助工廠完成智能化升級(jí)；也通過OEM和系統(tǒng)集成商合作伙伴的方式，建立了完善的生態(tài)體系，并在全球范圍內(nèi)部署了數(shù)萬(wàn)輛AGV/AMR。
推出NDC Flex，增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力
在智能制造的背景下，生產(chǎn)過程的自動(dòng)化和智能化程度不斷提高，生產(chǎn)與物流的協(xié)同要求也越來越緊密。同時(shí)，客戶需求多樣化對(duì)物流設(shè)備的適應(yīng)性和靈活性提出了更高的要求，自然導(dǎo)航性能中的自動(dòng)繞障、智能站點(diǎn)接駁等功能能夠更好地適應(yīng)這種多樣化的需求。
技術(shù)方面，近年來，傳感器技術(shù)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，能夠促使機(jī)器人精確地感知周圍環(huán)境；人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)算法的不斷發(fā)展和完善，使得機(jī)器人能夠?qū)鞲衅鳙@取的數(shù)據(jù)進(jìn)行更高效的處理和分析；硬件計(jì)算能力的大幅提升，讓機(jī)器人能夠更快速地處理復(fù)雜的導(dǎo)航任務(wù)和大量的數(shù)據(jù)。這些技術(shù)的深入發(fā)展，為自動(dòng)繞障和智能站點(diǎn)接駁等功能提供了可靠的技術(shù)支持。
為增強(qiáng)生產(chǎn)及物流運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)性，2024年11月，科爾摩根AMS重點(diǎn)推出NDC Flex，它是基于NDC 8平臺(tái)的創(chuàng)新功能組合，融合了AGV的效率和AMR的靈活，涵蓋了自動(dòng)繞障，智能站點(diǎn)接駁，快速調(diào)試和優(yōu)化的自然導(dǎo)航性能，能在復(fù)雜的物流環(huán)境中自動(dòng)識(shí)別并繞過障礙物，精準(zhǔn)地在各個(gè)站點(diǎn)之間進(jìn)行接駁，且調(diào)試和優(yōu)化過程簡(jiǎn)便快捷，大大減少了設(shè)備部署和調(diào)整的時(shí)間成本。
此外，李權(quán)任經(jīng)理表示，當(dāng)前客戶越來越傾向于選擇能夠提供一站式解決方案的供應(yīng)商，希望通過一個(gè)集成的系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)對(duì)多種物流設(shè)備的統(tǒng)一管理和協(xié)同作業(yè)。
“NDC Flex 基于 NDC 8 平臺(tái)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)不同車型、不同導(dǎo)航方式的 AGV 和 AMR 的統(tǒng)一調(diào)度和管理，為客戶提供便捷、高效的一站式物流搬運(yùn)解決方案。同時(shí)，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的物流設(shè)備市場(chǎng)中，NDC Flex可以以其獨(dú)特的融合性、靈活性和智能性，幫助科爾摩根AMS在市場(chǎng)中建立差異化優(yōu)勢(shì)，吸引更多客戶的關(guān)注和選擇，助力科爾摩根AMS進(jìn)一步拓展其在物流及相關(guān)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)范圍，更好地應(yīng)對(duì)未來行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。”
李權(quán)任經(jīng)理認(rèn)為，科爾摩根AMS的核心價(jià)值和優(yōu)勢(shì)在于助力合作伙伴實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)目標(biāo)以及強(qiáng)大的項(xiàng)目交付能力。“科爾摩根AMS作為一家擁有五十余載歷史的專業(yè)自動(dòng)化解決方案提供商，擁有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，能夠?yàn)榭蛻籼峁┤轿坏募夹g(shù)支持和服務(wù)，包括系統(tǒng)設(shè)計(jì)咨詢、培訓(xùn)、售后維護(hù)等，確保 NDC Flex 系統(tǒng)在整個(gè)生命周期內(nèi)的穩(wěn)定運(yùn)行和持續(xù)優(yōu)化。”
適配國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)，持續(xù)開放化
近年來，全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)格局經(jīng)歷重塑，中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人企業(yè)逐漸崛起，成為了全球移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的中堅(jiān)力量。與此同時(shí)，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)移動(dòng)機(jī)器人的需求增長(zhǎng)迅速，對(duì)本地化產(chǎn)品和服務(wù)的要求也越來越高，要求在當(dāng)前國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)持續(xù)降本增效的大背景下，產(chǎn)品更貼合國(guó)內(nèi)客戶的實(shí)際需求和應(yīng)用場(chǎng)景。
為加強(qiáng)本土化，今年6月份，科爾摩根AMS推出全新的NDC解決方案：將AMR與國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)進(jìn)行適配。
全新升級(jí)后，科爾摩根AMS的AMR系統(tǒng)搭配激光雷達(dá)，支持360°全角度掃描，最遠(yuǎn)可達(dá)50米，角度分辨率高達(dá) 0.06°，水平面誤差±0.5°，點(diǎn)云密度60k/s，提供方位角、距離及反射強(qiáng)度，還支持大場(chǎng)景勘測(cè)功能。
近年來，國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)在性能不斷提升的同時(shí)，成本優(yōu)勢(shì)也日益突顯。通過適配國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)，科爾摩根AMS能夠在保證產(chǎn)品性能的前提下，降低原材料采購(gòu)成本，從而提高產(chǎn)品的性價(jià)比，更好地滿足中國(guó)市場(chǎng)以及其他新興市場(chǎng)對(duì)成本敏感型解決方案的需求以增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；并且，引入國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)廠商作為供應(yīng)商之一，也可使科爾摩根AMS的供應(yīng)鏈更加多元化，降低因外部因素導(dǎo)致的供應(yīng)不穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)，確保生產(chǎn)計(jì)劃的順利進(jìn)行，提高供應(yīng)鏈的彈性和穩(wěn)定性。
恰如李權(quán)任經(jīng)理所言，全球移動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng)正在發(fā)生急劇變化。
一方面，全球尤其是中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步增長(zhǎng)，根據(jù)新戰(zhàn)略移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所初步測(cè)算，預(yù)計(jì)2024年中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人（AGV/AMR）銷售規(guī)模約為224億，同比增長(zhǎng)5.7%；銷售數(shù)量約為135000臺(tái)，同比增長(zhǎng)8%；另一方面，隨著具身智能、大模型等新興技術(shù)的深入發(fā)展，移動(dòng)機(jī)器人加速擴(kuò)大應(yīng)用范圍并向更多細(xì)分領(lǐng)域滲透，在許多全新行業(yè)展現(xiàn)出廣闊的應(yīng)用前景。
伴隨著移動(dòng)機(jī)器人承擔(dān)越來越繁重的任務(wù)，在同一個(gè)系統(tǒng)中調(diào)度來自不同供應(yīng)商的不同車型的需求與日俱增。做好機(jī)器人之間任務(wù)分配、路徑規(guī)劃、資源協(xié)調(diào)等方面的規(guī)劃顯得尤為重要，特別是在個(gè)性化服務(wù)需求擴(kuò)大的情況下，對(duì)于提升用戶定制化能力和滿意度有著重要意義。
“開放是必然趨勢(shì)。”李權(quán)任經(jīng)理談道，“2025年，科爾摩根AMS計(jì)劃將在AGV/AMR調(diào)度系統(tǒng)層面正式引入VDA 5050協(xié)議。這一協(xié)議的引入將促進(jìn)雙向開放，支持VDA 5050協(xié)議的第三方車輛能夠在NDC調(diào)度系統(tǒng)下運(yùn)行，同時(shí)，基于NDC技術(shù)的車輛也可以接入支持VDA 5050協(xié)議的第三方調(diào)度系統(tǒng)；更多的通訊標(biāo)準(zhǔn)更新能夠得以應(yīng)用，用戶將不再受制于有限的AGV/AMR供應(yīng)商而有了更多的選擇，提高效率的同時(shí)降低成本。”
此外，“在2025年，科爾摩根AMS將對(duì)車端以及系統(tǒng)端重新用模塊化進(jìn)行系統(tǒng)構(gòu)建，使得所有的模塊基本上都可以通過API實(shí)現(xiàn)外部交互，把自主權(quán)交給終端用戶。”李權(quán)任經(jīng)理介紹。這將有助于推動(dòng)導(dǎo)航技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用場(chǎng)景的拓展，促進(jìn)不同行業(yè)與導(dǎo)航功能的融合，為用戶提供更豐富、個(gè)性化的導(dǎo)航服務(wù)體驗(yàn)，同時(shí)也有利于各相關(guān)企業(yè)和開發(fā)者發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，共同推動(dòng)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
無(wú)論是適配國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)，亦或是開發(fā)API 導(dǎo)航以及引入VDA 5050 協(xié)議，都是科爾摩根AMS推動(dòng)調(diào)度系統(tǒng)與車輛的雙向開放性的重要舉措。
科爾摩根AMS希望以更加開放的姿態(tài)應(yīng)對(duì)未來行業(yè)發(fā)展。“開放，旨在進(jìn)一步提升系統(tǒng)的靈活性和可擴(kuò)性，讓我們的調(diào)度系統(tǒng)更好地適應(yīng)不同用戶的多樣化需求，用戶可以根據(jù)具體的業(yè)務(wù)場(chǎng)景和物流流程，自由選擇不同供應(yīng)商的車輛和設(shè)備，并將它們集成到統(tǒng)一的調(diào)度系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置和高效利用。同時(shí)，我們通過開放去看市場(chǎng)，也在開放之中不斷檢驗(yàn)合作商的實(shí)力，甄選出更出色的合作友商，從而嚴(yán)格把控供應(yīng)鏈品質(zhì)，更好地賦能移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展。”
擁有五十余載歷史的科爾摩根-自主移動(dòng)解決方案（科爾摩根AMS），通過推出由車輛自動(dòng)化組件、系統(tǒng)軟件和設(shè)計(jì)與掃描工具組成的NDC解決方案，為自動(dòng)導(dǎo)引車輛（AGV）和移動(dòng)機(jī)器人（AMR）制造商等合作伙伴賦能。
截至目前，其NDC系統(tǒng)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用在煙草、倉(cāng)儲(chǔ)、輪胎、陶瓷、冶金等多個(gè)行業(yè)，成功幫助工廠完成智能化升級(jí)；也通過OEM和系統(tǒng)集成商合作伙伴的方式，建立了完善的生態(tài)體系，并在全球范圍內(nèi)部署了數(shù)萬(wàn)輛AGV/AMR。
推出NDC Flex，增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力
在智能制造的背景下，生產(chǎn)過程的自動(dòng)化和智能化程度不斷提高，生產(chǎn)與物流的協(xié)同要求也越來越緊密。同時(shí)，客戶需求多樣化對(duì)物流設(shè)備的適應(yīng)性和靈活性提出了更高的要求，自然導(dǎo)航性能中的自動(dòng)繞障、智能站點(diǎn)接駁等功能能夠更好地適應(yīng)這種多樣化的需求。
技術(shù)方面，近年來，傳感器技術(shù)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，能夠促使機(jī)器人精確地感知周圍環(huán)境；人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)算法的不斷發(fā)展和完善，使得機(jī)器人能夠?qū)鞲衅鳙@取的數(shù)據(jù)進(jìn)行更高效的處理和分析；硬件計(jì)算能力的大幅提升，讓機(jī)器人能夠更快速地處理復(fù)雜的導(dǎo)航任務(wù)和大量的數(shù)據(jù)。這些技術(shù)的深入發(fā)展，為自動(dòng)繞障和智能站點(diǎn)接駁等功能提供了可靠的技術(shù)支持。
為增強(qiáng)生產(chǎn)及物流運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)性，2024年11月，科爾摩根AMS重點(diǎn)推出NDC Flex，它是基于NDC 8平臺(tái)的創(chuàng)新功能組合，融合了AGV的效率和AMR的靈活，涵蓋了自動(dòng)繞障，智能站點(diǎn)接駁，快速調(diào)試和優(yōu)化的自然導(dǎo)航性能，能在復(fù)雜的物流環(huán)境中自動(dòng)識(shí)別并繞過障礙物，精準(zhǔn)地在各個(gè)站點(diǎn)之間進(jìn)行接駁，且調(diào)試和優(yōu)化過程簡(jiǎn)便快捷，大大減少了設(shè)備部署和調(diào)整的時(shí)間成本。
此外，李權(quán)任經(jīng)理表示，當(dāng)前客戶越來越傾向于選擇能夠提供一站式解決方案的供應(yīng)商，希望通過一個(gè)集成的系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)對(duì)多種物流設(shè)備的統(tǒng)一管理和協(xié)同作業(yè)。
“NDC Flex 基于 NDC 8 平臺(tái)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)不同車型、不同導(dǎo)航方式的 AGV 和 AMR 的統(tǒng)一調(diào)度和管理，為客戶提供便捷、高效的一站式物流搬運(yùn)解決方案。同時(shí)，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的物流設(shè)備市場(chǎng)中，NDC Flex可以以其獨(dú)特的融合性、靈活性和智能性，幫助科爾摩根AMS在市場(chǎng)中建立差異化優(yōu)勢(shì)，吸引更多客戶的關(guān)注和選擇，助力科爾摩根AMS進(jìn)一步拓展其在物流及相關(guān)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)范圍，更好地應(yīng)對(duì)未來行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。”
李權(quán)任經(jīng)理認(rèn)為，科爾摩根AMS的核心價(jià)值和優(yōu)勢(shì)在于助力合作伙伴實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)目標(biāo)以及強(qiáng)大的項(xiàng)目交付能力。“科爾摩根AMS作為一家擁有五十余載歷史的專業(yè)自動(dòng)化解決方案提供商，擁有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，能夠?yàn)榭蛻籼峁┤轿坏募夹g(shù)支持和服務(wù)，包括系統(tǒng)設(shè)計(jì)咨詢、培訓(xùn)、售后維護(hù)等，確保 NDC Flex 系統(tǒng)在整個(gè)生命周期內(nèi)的穩(wěn)定運(yùn)行和持續(xù)優(yōu)化。”
適配國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)，持續(xù)開放化
近年來，國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)在性能不斷提升的同時(shí)，成本優(yōu)勢(shì)也日益突顯。通過適配國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)，科爾摩根AMS能夠在保證產(chǎn)品性能的前提下，降低原材料采購(gòu)成本，從而提高產(chǎn)品的性價(jià)比，更好地滿足中國(guó)市場(chǎng)以及其他新興市場(chǎng)對(duì)成本敏感型解決方案的需求以增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；并且，引入國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)廠商作為供應(yīng)商之一，也可使科爾摩根AMS的供應(yīng)鏈更加多元化，降低因外部因素導(dǎo)致的供應(yīng)不穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)，確保生產(chǎn)計(jì)劃的順利進(jìn)行，提高供應(yīng)鏈的彈性和穩(wěn)定性。
此外，“在2025年，科爾摩根AMS將對(duì)車端以及系統(tǒng)端重新用模塊化進(jìn)行系統(tǒng)構(gòu)建，使得所有的模塊基本上都可以通過API實(shí)現(xiàn)外部交互，把自主權(quán)交給終端用戶。”李權(quán)任經(jīng)理介紹。這將有助于推動(dòng)導(dǎo)航技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用場(chǎng)景的拓展，促進(jìn)不同行業(yè)與導(dǎo)航功能的融合，為用戶提供更豐富、個(gè)性化的導(dǎo)航服務(wù)體驗(yàn)，同時(shí)也有利于各相關(guān)企業(yè)和開發(fā)者發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，共同推動(dòng)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
