一年時(shí)間恍如一撇，此刻難得時(shí)有空閑，靜下心來(lái)回憶過(guò)去的一年見(jiàn)到的人和事，聊過(guò)的天和看到的景。很榮幸能在這樣的一個(gè)行業(yè)安身立命，能和大家一同見(jiàn)證產(chǎn)業(yè)的變遷。

圖：中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人（AGV/AMR）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)、新戰(zhàn)略移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所所長(zhǎng) 李進(jìn)科

丘吉爾說(shuō)：向前看永遠(yuǎn)都是明智的，但高瞻遠(yuǎn)矚總是困難的。

回顧2021從整個(gè)宏觀來(lái)看，一是對(duì)疫情的判斷。疫情輪番攻擊、此起彼伏，對(duì)經(jīng)濟(jì)的供求兩端均產(chǎn)生了實(shí)質(zhì)性影響；二是產(chǎn)業(yè)新政的節(jié)奏、力度和沖擊估計(jì)不足。而產(chǎn)業(yè)新政是2021年下半年的關(guān)鍵變量，無(wú)論是對(duì)于宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)，還是資本市場(chǎng)方面。

回到我們關(guān)注的工業(yè)應(yīng)用移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)，2021年我們的產(chǎn)業(yè)規(guī)模首次突破100億，年增長(zhǎng)50%左右，這比預(yù)測(cè)中的提前一年到來(lái)，銷(xiāo)售過(guò)億的企業(yè)接近35家，行業(yè)融資額再創(chuàng)新高，投資重回價(jià)值投資，專(zhuān)精特新受到資本關(guān)注，例如未來(lái)機(jī)器人，優(yōu)艾智合，海柔創(chuàng)新，迦智科技等；從行業(yè)應(yīng)用來(lái)看，我們?cè)谛履茉?動(dòng)力電池與光伏)、泛半導(dǎo)體、新能源汽車(chē)、工程機(jī)械等行業(yè)取得較大突破；這一串串?dāng)?shù)字無(wú)不在演繹著產(chǎn)業(yè)欣欣向榮的局面?？傮w來(lái)看產(chǎn)業(yè)與企業(yè)穿越周期，回歸理性。

數(shù)據(jù)來(lái)源：CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，新戰(zhàn)略移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所（注：2021年年度數(shù)據(jù)以最終發(fā)布為準(zhǔn)，目前預(yù)測(cè)120億元）

但是，今年，大部分人覺(jué)得很鬧心。交付難、沒(méi)利潤(rùn)，價(jià)格戰(zhàn)等成為大家老生常談的問(wèn)題。其實(shí)回顧我們國(guó)內(nèi)任何產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，無(wú)不都經(jīng)歷過(guò)這樣的陣痛。AGV/AMR產(chǎn)業(yè)雖然在國(guó)內(nèi)發(fā)展了三十余年，但從整個(gè)產(chǎn)業(yè)階段來(lái)看，依然處在初期，產(chǎn)業(yè)格局塑造在即，自然會(huì)產(chǎn)生諸多的問(wèn)題。交付難是因?yàn)槭袌?chǎng)需求蓬勃讓很多企業(yè)接了超出自己能力范圍內(nèi)的事，沒(méi)利潤(rùn)這個(gè)相對(duì)來(lái)看，并非行業(yè)都沒(méi)利潤(rùn)，有些企業(yè)依然能保持40%的毛利率；價(jià)格戰(zhàn)是導(dǎo)致內(nèi)卷的重要因素，其實(shí)行業(yè)目前還達(dá)不到內(nèi)卷的級(jí)別，因?yàn)樾袠I(yè)還在發(fā)展，蛋糕在不斷做大，如果說(shuō)內(nèi)卷我覺(jué)更多是人才的內(nèi)卷，是針對(duì)某個(gè)行業(yè)某個(gè)客戶(hù)的內(nèi)卷，典型的案例就是幫甲方省費(fèi)用，例如我們行業(yè)今年好多項(xiàng)目都是低于甲方預(yù)算的50%做的。

數(shù)據(jù)來(lái)源：CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，新戰(zhàn)略移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所

我認(rèn)為我們目前面臨的主要矛盾不是產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng)，而是我們的技術(shù)以及解決方案與用戶(hù)需求之間的矛盾。為解決這一矛盾，首先，就需要我們的企業(yè)要從產(chǎn)品化思維向工程化思維去轉(zhuǎn)變。產(chǎn)品作為技術(shù)的承載體，工業(yè)項(xiàng)目并非需要的只是產(chǎn)品，它是由多個(gè)產(chǎn)品抽象出來(lái)的綜合體，客戶(hù)需要的是這個(gè)綜合體，而不是單個(gè)產(chǎn)品，所以做工業(yè)應(yīng)用移動(dòng)機(jī)器人公司必須要具備工程化思維。其次，深刻的理解場(chǎng)景與工藝是必備的素養(yǎng)，每個(gè)行業(yè)每個(gè)工序段對(duì)于解決方案的需求各不相同，所以去研究工藝工序非常有必要，這也是為什么我們這個(gè)行業(yè)愿意招募一些甲方的人過(guò)來(lái)的原因；最后，與甲方的溝通很重要，要有扎根甲方的精神，既然技術(shù)方案是我們出的，就要掌握話語(yǔ)權(quán)，解決我們能解決的問(wèn)題，回避和拒絕我們不能解決的問(wèn)題，否則遲早在這樣的項(xiàng)目中耗死。

總之，隨著這一主要矛盾的發(fā)展和解決，機(jī)器人技術(shù)與行業(yè)工藝的深度融合，單機(jī)智能向著群體智能的演進(jìn)，行業(yè)分工將越來(lái)越清晰，工程型，產(chǎn)品型，服務(wù)型平臺(tái)將進(jìn)入實(shí)質(zhì)型發(fā)展階段。

CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主要介紹

2022開(kāi)年以來(lái)多地重大項(xiàng)目相繼開(kāi)工，其中電子信息、新材料、高端裝備等制造業(yè)項(xiàng)目成為投資布局的重頭戲。一方面，盡早啟動(dòng)實(shí)施“十四五”規(guī)劃已確定的工業(yè)和信息化領(lǐng)域重點(diǎn)工程項(xiàng)目，推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；另一方面加大企業(yè)數(shù)字化、綠色化改造的支持力度，以轉(zhuǎn)型升級(jí)增強(qiáng)發(fā)展后勁。數(shù)據(jù)顯示，2021年12月，中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)（PMI）為50.3%，比11月上升0.2個(gè)百分點(diǎn)，制造業(yè)景氣水平繼續(xù)回升。相信制造業(yè)也會(huì)在上半年乃至更長(zhǎng)周期釋放外部效應(yīng)。

2022年整個(gè)經(jīng)濟(jì)算是一個(gè)好的開(kāi)局，AGV/AMR行業(yè)發(fā)展仍需把握5大核心要素，繼續(xù)緊跟機(jī)遇窗口期，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，內(nèi)修外展，培育市場(chǎng)。

第一、深耕場(chǎng)景，保交付，提升用戶(hù)體驗(yàn)與服務(wù)

移動(dòng)機(jī)器人創(chuàng)業(yè)到現(xiàn)在，從懷抱夢(mèng)想，本以為以先進(jìn)的技術(shù)能博得市場(chǎng)的認(rèn)可，可在現(xiàn)實(shí)中往往被捧得頭破血流，但也正是這樣的教訓(xùn)促使企業(yè)一次次邁入下一個(gè)更好發(fā)展階段。2022年我們應(yīng)該把交付和用戶(hù)體驗(yàn)作為重點(diǎn)抓手，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)是用戶(hù)體驗(yàn)的倡導(dǎo)者，今天在制造領(lǐng)域也要強(qiáng)調(diào)。AGV/AMR行業(yè)的交付問(wèn)題是在2018年之后陸續(xù)出現(xiàn)的，基本行業(yè)每家企業(yè)都面臨過(guò)這樣的問(wèn)題，主要表現(xiàn)為甲方客戶(hù)對(duì)需求的不明確導(dǎo)致交付難滿足需求；其二為企業(yè)本身對(duì)于制造能力，集成能力以及供應(yīng)鏈管控的能力不足導(dǎo)致交付難；2022年企業(yè)要把能交付，交付好，不爛尾作為重點(diǎn)，在每個(gè)行業(yè)，每個(gè)項(xiàng)目中提煉共性，形成可復(fù)制的解決方案，從從而構(gòu)筑自己的壁壘，持續(xù)維系客戶(hù)體驗(yàn)與公司品牌。

第二、保中拓外，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)尋求自己的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)

這么多年發(fā)展來(lái)看，AGV/AMR產(chǎn)品的行業(yè)應(yīng)用屬性比較強(qiáng)，所以說(shuō)可以在一些行業(yè)出現(xiàn)比較扎實(shí)的企業(yè)，比如國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的新松、華曉等、煙草行業(yè)的昆船、輪胎造幣的機(jī)科等。也正是如此，就要求我們具備對(duì)行業(yè)的深刻理解與豐富的經(jīng)驗(yàn)。目前我們AGV企業(yè)大多數(shù)都盯著每個(gè)行業(yè)的大中型企業(yè)，都希望做他們的生意，但是這類(lèi)企業(yè)數(shù)量少，決策慢，要求高，對(duì)于創(chuàng)業(yè)型企業(yè)來(lái)說(shuō)是非常難纏的客戶(hù)，我想這才是大家主要內(nèi)卷的地方，中國(guó)的制造業(yè)企業(yè)門(mén)類(lèi)齊全，但是大量的屬于中小規(guī)模企業(yè)，如果能夠去深刻理解這些企業(yè)的需求，并提煉相應(yīng)的產(chǎn)品與模式應(yīng)該不失為拓展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的重要方式方式。從行業(yè)縱深到硬核產(chǎn)品上多做文章。

2021年全球疫情肆虐，但就在這樣的環(huán)境下，中國(guó)的AGV/AMR企業(yè)任然取得驕人成績(jī)，海外市場(chǎng)也出現(xiàn)50%的增長(zhǎng)，占總體銷(xiāo)售額的20%。國(guó)內(nèi)練兵，海外賺錢(qián)，積極拓展海外市場(chǎng)，想要?jiǎng)?lì)志成為全球化中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人公司的企業(yè)，海外市場(chǎng)是必須要拓展的核心板塊，2022年相信有具備這方面能力的企業(yè)都會(huì)有所布局。

第三、堅(jiān)持自己的品牌定位，無(wú)論是品質(zhì)定位還是價(jià)格定位

沒(méi)有硬核實(shí)力別做價(jià)格戰(zhàn)，當(dāng)你深陷到這場(chǎng)無(wú)硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)中，還想全身而退是不可能的。因?yàn)閮r(jià)格做爛了，市場(chǎng)做壞了，想恢復(fù)到原來(lái)的狀態(tài)，付出的代價(jià)就大了，有時(shí)候需要付出死掉一批企業(yè)的代價(jià)，甚至是讓一個(gè)系列產(chǎn)品徹底消失。新生的力量不是來(lái)自于飛蛾撲火般的不怕死者，而是來(lái)自于反其道而行之的、堅(jiān)守自己品質(zhì)定位和價(jià)格定位的執(zhí)著者。

第四，識(shí)天時(shí)”與國(guó)家戰(zhàn)略保持一致

抬頭看天，與國(guó)家發(fā)展節(jié)奏節(jié)拍同頻共振。埋頭拉車(chē)很重要，但也要看前面的路，別把路走錯(cuò)了。十四五規(guī)劃發(fā)布，AGV、移動(dòng)機(jī)器人，物流機(jī)器人被重點(diǎn)寫(xiě)入。

中國(guó)目前擁有1.5億各類(lèi)市場(chǎng)主體，其中絕大多數(shù)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)，99%以上是中小企業(yè)，這個(gè)龐大群體的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)關(guān)聯(lián)就業(yè)和民生大局，中短期要穩(wěn)中求進(jìn)，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，則是要實(shí)現(xiàn)共同富裕。因此，這場(chǎng)產(chǎn)業(yè)變革的首要任務(wù)，就是要加大投入，加強(qiáng)信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)智能制造體系建設(shè)，彌合不同產(chǎn)業(yè)間的數(shù)字鴻溝，讓更多行業(yè)受益于技術(shù)創(chuàng)新，讓更多人享受產(chǎn)業(yè)變革的福利。這些對(duì)于我們發(fā)展AGV/AMR都是發(fā)展的紅利。

第五，突破邊界，專(zhuān)注于創(chuàng)新應(yīng)對(duì)不確定性

沒(méi)有什么基業(yè)長(zhǎng)青的秘訣，不管是初創(chuàng)企業(yè)還是行業(yè)領(lǐng)袖，如何讓企業(yè)活得好，活得久，只要企業(yè)存活一天，企業(yè)家就得思考這個(gè)問(wèn)題。隨著互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)的興起，邊界的概念被打碎了，美團(tuán)王興說(shuō)過(guò)，太多人關(guān)注邊界而不關(guān)注核心。萬(wàn)物其實(shí)是沒(méi)有簡(jiǎn)單的邊界的，所以我們不要給自己設(shè)限，只要核心是清晰的，我們到底服務(wù)什么人？提供什么服務(wù)？我們就會(huì)不斷嘗試各種業(yè)務(wù)。當(dāng)然支撐這種發(fā)展邏輯的除了普及的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)外，更得利于中國(guó)的發(fā)展紅利。我們的行業(yè)移動(dòng)機(jī)器人也類(lèi)似，沒(méi)有邊界就是邊界。拐點(diǎn)在不知不覺(jué)到來(lái)，當(dāng)然這個(gè)更大更更行本性的背景就是中國(guó)的經(jīng)濟(jì)從高速專(zhuān)項(xiàng)高質(zhì)量發(fā)展。

2021，創(chuàng)新，硬科技，專(zhuān)精特新被提到前所未有的高度，當(dāng)下全球競(jìng)爭(zhēng)中，技術(shù)創(chuàng)新扮演的角色越來(lái)越重要，在AGV/AMR領(lǐng)域也表現(xiàn)的特別突出，發(fā)展專(zhuān)精特新被視為開(kāi)展補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈的專(zhuān)項(xiàng)舉措，高層屢次提到這個(gè)，這對(duì)我們移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展是一個(gè)非常重要的信號(hào)。

塵世浮華，歷經(jīng)世間萬(wàn)般形態(tài)，保持初心，敬畏技術(shù)，敬畏行業(yè)，總會(huì)在商途征伐中留得一線希望，在產(chǎn)業(yè)歷史長(zhǎng)河中留下一絲蹤跡。

發(fā)展移動(dòng)機(jī)器人需要天時(shí)地利人和，更需要泥腿子精神。時(shí)間會(huì)除去行業(yè)的浮躁、泡沫，最終會(huì)留下一些好的存在，產(chǎn)業(yè)的進(jìn)階，技術(shù)的發(fā)展，也正是在這樣的規(guī)律中螺旋上升，讓移動(dòng)機(jī)器人助力中國(guó)制造強(qiáng)國(guó)的實(shí)現(xiàn)，共同期待世界級(jí)移動(dòng)機(jī)器人（AGV/AMR）四大家族中國(guó)企業(yè)誕生。