藍(lán)芯科技——智能搬運(yùn)機(jī)器人LXCE-FR3600L
佳順智能——C-22B背負(fù)舉升系列機(jī)器人
華?？萍?mdash;—窄通道堆高式叉取型AMR
海豚之星——配送機(jī)器人TT15
MIMA——1.5噸全向叉車AGV專用本體
Oceaneering——三款自主移動(dòng)機(jī)器人
LXCE-FR3600L搭載藍(lán)芯獨(dú)有的視覺感知算法，模擬人眼獲取豐富的三維圖像信息，可檢測(cè)懸空障礙物和低矮障礙物，視場(chǎng)角109°×92°，最小檢測(cè)障礙物3cm；適配各類導(dǎo)航方式，集成豐富的電源、IO接口，支持RS232/485、can總線、以太網(wǎng)等通訊接口，適配各種輪系移動(dòng)底盤；產(chǎn)品尺寸為930L*665W*260H mm，自重150kg。
佳順智能——C-22B背負(fù)舉升系列機(jī)器人
考慮到客戶增效需求，和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)通道窄小化的生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)布局趨勢(shì)，佳順智能不斷更新產(chǎn)品，對(duì)背負(fù)舉升系列產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)，推出“小尺寸，大智造”C-22B產(chǎn)品，額定載重1000KG，自重僅150KG；車體尺寸僅L940*W650*H250（mm）；行走速度高達(dá)120m/min；且完全放電狀態(tài)下，僅1小時(shí)完成充電。
華?？萍?mdash;—窄通道堆高式叉取型AMR
華?？萍纪瞥鯢150A系列窄通道叉取型AMR。F150A系列叉取型AMR基于窄體車身設(shè)計(jì)，可以在2200mm通道內(nèi)將最大2000kg貨物堆高1米，滿足窄通道內(nèi)的大負(fù)載搬運(yùn)和機(jī)臺(tái)對(duì)接作業(yè)。也可以將1500kg貨物堆高至2米，滿足貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)和上架存儲(chǔ)。
海豚之星——配送機(jī)器人TT15
海豚之星成功研發(fā)出新品智能配送機(jī)器人，配送機(jī)器人TT15在理想狀態(tài)下，最大行進(jìn)速度可達(dá)到2.2m/s，最大加速度達(dá)到0.5m/s²，更快的運(yùn)行速度大大提高運(yùn)輸效率。車身高度220mm，機(jī)身自重60kg，負(fù)重150kg，旋轉(zhuǎn)直徑僅650mm；采用激光SLAM，定位精度達(dá)到±10mm / ±1°；機(jī)器到貨物對(duì)接精度 ±2mm / ±0.5°。
MIMA——1.5噸全向叉車AGV專用本體
MIMA4月推出了1.5噸全向叉車AGV專用本體——MQV15。MQV15額定載重1.5噸，起升高度可至4.5米；側(cè)向行駛模式，通道寬度僅需1.8米，節(jié)省空間不在話下；具備多種行駛模式：直行、側(cè)行、斜行、小半徑轉(zhuǎn)彎和原地回轉(zhuǎn)，靈活性極高；托盤適應(yīng)性好，單雙面托盤皆可使用；雙驅(qū)制動(dòng)，動(dòng)力強(qiáng)大。
Oceaneering——三款自主移動(dòng)機(jī)器人
美國(guó)海洋工程國(guó)際公司（Oceaneering International）在北美市場(chǎng)推出了三款自主移動(dòng)機(jī)器人 (AMR)。UniMover D 100、UniMover O 600 和 MaxMover CB D 2000 都使用BlueBotics 的導(dǎo)航技術(shù)。
